Le pont relie la rive de la gare, dans le sestiere de Cannaregio, \u00e0 la zone de Santa Croce. Son nom \u00e9voque l\u2019\u00e9glise voisine de Santa Maria di Nazareth, dite des Scalzi, li\u00e9e aux Carmes d\u00e9chauss\u00e9s. La structure actuelle en pierre, con\u00e7ue par Eugenio Miozzi<\/strong> et inaugur\u00e9e en 1934, rempla\u00e7a un pr\u00e9c\u00e9dent pont m\u00e9tallique du XIXe si\u00e8cle.<\/p>\n Sa fonction urbaine est imm\u00e9diate : lever le regard, changer de pas, s\u2019orienter. Les marches obligent \u00e0 quitter la logique de la gare et \u00e0 entrer dans la Venise pi\u00e9tonne, faite de rives, de calli et de perspectives soudaines sur le Grand Canal.<\/p>\n Le nom Pont des Scalzi ne na\u00eet pas du chemin de fer, mais de l\u2019\u00e9glise voisine de Santa Maria di Nazareth, li\u00e9e aux Carmes d\u00e9chauss\u00e9s. La fa\u00e7ade baroque, donnant sur la Lista di Spagna, pr\u00e9c\u00e8de de plusieurs si\u00e8cles l\u2019arriv\u00e9e des rails : elle rappelle que ce point du Grand Canal \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 une marge urbaine importante avant de devenir une porte d\u2019entr\u00e9e pour ceux qui arrivent en train.<\/p>\n La premi\u00e8re travers\u00e9e stable \u00e0 cet emplacement fut r\u00e9alis\u00e9e au XIXe si\u00e8cle, durant la domination autrichienne, sur un projet de l\u2019ing\u00e9nieur Alfred Neville : une structure m\u00e9tallique, fonctionnelle pour le nouveau n\u0153ud ferroviaire mais peu aim\u00e9e dans le paysage v\u00e9nitien. Dans les ann\u00e9es trente du XXe si\u00e8cle, elle fut remplac\u00e9e par l\u2019ouvrage actuel en pierre d\u2019Istrie, con\u00e7u par Eugenio Miozzi et inaugur\u00e9 en 1934.<\/p>\n Sa vaste arche unique laisse le canal libre pour la navigation et, en m\u00eame temps, cr\u00e9e une sc\u00e8ne pr\u00e9cise : d\u2019un c\u00f4t\u00e9 l\u2019\u00e9glise et les fondamente, de l\u2019autre la rive devant la gare de Santa Lucia. Le court trajet conserve ainsi deux m\u00e9moires superpos\u00e9es : la Venise religieuse et conventuelle, et la Venise moderne des voyageurs tout juste descendus du train.<\/p>\n <\/p>\n L\u2019ouvrage que l\u2019on rencontre en sortant de Venise Santa Lucia doit \u00eatre lu avant tout comme un geste simple : une seule arche en pierre d\u2019Istrie qui franchit l\u2019eau avec une ligne nette, sans appuis interm\u00e9diaires. La version actuelle, con\u00e7ue par Eugenio Miozzi et inaugur\u00e9e en 1934, rempla\u00e7a la pr\u00e9c\u00e9dente structure m\u00e9tallique du XIXe si\u00e8cle, plus li\u00e9e \u00e0 l\u2019ing\u00e9nierie ferroviaire qu\u2019au langage lapidaire v\u00e9nitien.<\/p>\n Le choix de la pierre claire n\u2019est pas seulement esth\u00e9tique. Il ins\u00e8re l\u2019ouvrage dans le lexique urbain de la ville, o\u00f9 marches, rives, balustrades et fa\u00e7ades dialoguent souvent \u00e0 travers des surfaces compactes et lumineuses. Les parapets pleins guident le regard vers la courbe centrale, tandis que la s\u00e9quence des marches fait de la travers\u00e9e un petit changement de niveau : on monte, on voit le trafic aquatique d\u2019en haut, puis on redescend vers Lista di Spagna ou vers la rive du chemin de fer.<\/p>\n Cette forme architecturale co\u00efncide avec l\u2019usage quotidien : touristes avec valises, r\u00e9sidents, navetteurs et porteurs le parcourent comme un passage imm\u00e9diat entre arriv\u00e9e ferroviaire et ville historique.<\/p>\n Pour s\u2019orienter aussit\u00f4t, il convient de s\u2019arr\u00eater un moment au sommet de l\u2019arche. Derri\u00e8re l\u2019arriv\u00e9e ferroviaire, on lit la direction la plus fr\u00e9quent\u00e9e : Lista di Spagna, l\u2019entr\u00e9e vers Cannaregio et la fa\u00e7ade de l\u2019\u00e9glise carm\u00e9litaine, reconnaissable \u00e0 son marbre clair et \u00e0 sa position presque adoss\u00e9e au passage.<\/p>\n Sur l\u2019autre rive, vers Santa Croce, le regard rencontre San Simeon Piccolo : la grande coupole verte et le pronaos n\u00e9oclassique fonctionnent comme un signal visuel imm\u00e9diat. C\u2019est l\u2019un des rep\u00e8res les plus utiles pour comprendre que l\u2019on a franchi l\u2019eau et que l\u2019on est entr\u00e9 dans un syst\u00e8me de calli moins rectiligne, o\u00f9 le parcours se fragmente rapidement.<\/p>\n S\u2019arr\u00eater sur le Pont des Scalzi, ne serait-ce que quelques minutes, aide \u00e0 lire Venise juste au-del\u00e0 de l\u2019impression initiale. D\u2019un c\u00f4t\u00e9 se trouve la gare, avec son arriv\u00e9e et son d\u00e9part continus ; de l\u2019autre commencent calli, fondamente, \u00e9glises et parcours qui \u00e9loignent progressivement du bruit de l\u2019entr\u00e9e. Sa forme en pierre, sa position sur le Grand Canal et son lien avec l\u2019\u00e9glise voisine en font un pont pratique mais non neutre. C\u2019est un lieu de transit, certes, mais aussi un observatoire : il montre une Venise op\u00e9rationnelle, stratifi\u00e9e, o\u00f9 histoire et vie quotidienne se rencontrent avant m\u00eame de choisir une direction.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u200b\ufeffLe Pont des Scalzi, face \u00e0 la gare de Venise Santa Lucia, est un seuil concret qui traduit l\u2019arriv\u00e9e ferroviaire en une immersion imm\u00e9diate dans la ville d\u2019eau, m\u00ealant histoire, quotidien et perspectives sur le Grand Canal.\ufeff\u200b","protected":false},"author":1,"featured_media":1841,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"csco_display_header_overlay":false,"csco_singular_sidebar":"","csco_page_header_type":"","csco_page_load_nextpost":"","csco_page_reading_time":"","csco_page_toc_navigation":"","csco_post_video_location":[],"csco_post_video_location_hash":"","csco_post_video_url":"","csco_post_video_bg_start_time":0,"csco_post_video_bg_end_time":0,"csco_post_video_bg_volume":false,"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[202,75,2433,1062,251,246],"class_list":["post-3769","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-dettagli-veneziani","tag-canal-grande","tag-cannaregio","tag-ponte-degli-scalzi-fr","tag-ponti","tag-santa-croce","tag-santa-lucia","cs-entry","cs-video-wrap"],"yoast_head":"\nNom, \u00e9glise et histoire de l\u2019arche<\/h2>\n
![\"Illustration](\"https:\/\/www.unlockvenice.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/aiep-inline-1790-inline_1.png\")
<\/figure>\nForme, pierre et travers\u00e9e<\/h2>\n
Ce qu\u2019il faut observer des deux c\u00f4t\u00e9s<\/h2>\n
\n